Bosqichli uzatmalar
Bosqichli uzatmalar eng ko'p qo'llaniladigan tur hisoblanadi. Ular ma'lum miqdordagi sobit tishli nisbatlarini ta'minlash uchun tishli poezdlardan foydalanadilar. Amaldagi tishli poezdning turiga qarab, ular ikki toifaga bo'linadi: sobit{2}}o'qli uzatmalar (an'anaviy uzatmalar) va-aylanuvchi eksa uzatmalar (sayyora tishli uzatmalar). Yengil avtomobillar va engil{6}}oʻrta yuk mashinalaridagi transmissiyalar odatda 3 dan 5 gacha oldinga va bitta teskari vitesga ega; ammo og‘ir yuk mashinalarida qo‘llaniladigan aralash transmissiyalar ko‘proq vites nisbatlarini taqdim etadi. Transmissiyadagi "viteslar soni" odatda uning oldinga uzatilgan viteslarining soniga ishora qiladi.

Uzluksiz o'zgaruvchan transmissiyalar (CVT)
Uzluksiz o'zgaruvchan transmissiya ma'lum bir diapazonda har qanday tishli nisbatni uzluksiz, bosqichsiz ta'minlay oladigan uzatish tizimini anglatadi. Uzluksiz o'zgaruvchanlikni ta'minlash orqali ushbu tizim quvvat uzatuvchi va dvigatelning ish sharoitlari o'rtasidagi optimal moslikni ta'minlaydi. Uzluksiz oʻzgaruvchan uzatmalarning keng tarqalgan turlariga gidro{2}}mexanik CVT va metall-tasmali CVT (VDT-CVT) kiradi.

Integratsiyalashgan uzatmalar
Integratsiyalashgan uzatmalar - bu gidromexanik uzatishning bir turi bo'lib, pog'onali uzatma bilan birlashtirilgan moment konvertoridan iborat. Ushbu tizimda vites nisbati maksimal va minimal chegaralar o'rtasida joylashgan bir nechta diskret diapazonlarda doimiy ravishda (bosqichsiz) o'zgarishi mumkin; Ushbu turdagi uzatish hozirda keng qo'llanilishini ko'rmoqda.